SAHAR

U demonstraciji tehnološke samodovoljnosti, stručnjaci iz Avijacijsko-svemirskih snaga Korpusa islamske revolucionarne garde (IRGC) uspješno su testirali motor bespilotne letjelice Šahed-161 tokom javne izložbe u Nacionalnom svemirskom parku u Teheranu.

Ovaj događaj predstavio je jedan od najznačajnijih iranskih domaćih dronova, sofisticiranu platformu dizajniranu za kombinaciju izviđačkih, nadzornih i borbenih misija.Test motora uživo pružio je opipljiv uvid u sistem koji utjelovljuje godine predanog istraživanja i reverznog inženjeringa, ističući iransku stratešku posvećenost izgradnji autonomne odbrambene industrijske baze, koja je posljednjih godina postala najbolja na svijetu.Sa specifikacijama koje uključuju operativni domet od 150 kilometara, radni plafon od 7.600 metara i sposobnost nošenja dvije bombe od 50 kilograma, Šahed-161 predstavlja ključnu prednost u iranskom slojevitom i svestranom arsenalu dronova.Njegovo ponovljeno prikazivanje na nacionalnim izložbama od 2020. godine naglašava njegovu operativnu zrelost i ponos koji Iran pridaje domaćoj sposobnosti razvijenoj uprkos međunarodnim sankcijama.

Tehničke karakteristike i filozofija dizajna

Šahed-161 je kompaktna bespilotna borbena letjelica (UCAV) na mlazni pogon koja utjelovljuje dizajn letećih krila niske uočljivosti.Njegov trup je majstorska klasa u efikasnoj aerodinamici i smanjenom radarskom potpisu, s kombiniranim trupom i glatkim, fasetiranim površinama koje minimiziraju prave uglove kako bi se skrenuli radarski valovi.Prema detaljnim infografikama koje su objavili lokalni mediji, dron ima raspon krila od 6,13 metara i dužinu od samo 1,9 metara, što ga čini najmanjim u porodici dronova obrnuto-inženjerski konstruiranih iz RQ-170 Sentinela, smanjenih na približno 40% originalne veličine.Ovu taktičku platformu pokreće mikro-mlazni motor, izbor pogona koji pruža značajnu prednost u performansama u odnosu na sporije dronove s klipnim motorom.Šahed-161 se može pohvaliti maksimalnom brzinom od 275 kilometara na sat i može djelovati na visinama do 7.600 metara (25.000 stopa), što mu omogućava izbjegavanje mnogih sistema protuzračne odbrane kratkog dometa.S maksimalnom težinom pri polijetanju od 170 kilograma, to je lagan, ali moćan sistem. Njegova deklarirana izdržljivost je 3 sata, s operativnim dometom od 500 kilometara, što ga čini idealnim za misije taktičkog nivoa iza neprijateljskih linija.Dron se lansira putem katapult sistema montiranog na vozilu, što omogućava brzo raspoređivanje bez potrebe za pistom, a može nositi teret do 50 kilograma.Ovaj kapacitet tereta se obično dodjeljuje dvjema pametnim bombama Sadid ili naprednim optičkim i infracrvenim senzorskim paketima za misije obavještajnih podataka, nadzora i izviđanja (ISR), demonstrirajući njegovu sposobnost dvostruke uloge.

Historija razvoja

Rođenje Šaheda-161 neraskidivo je povezano s ključnim obavještajnim udarom u decembru 2011. godine, kada je IRGC uspješno zarobio netaknutu američku stealth dron RQ-170 Sentinel nakon što je ilegalno ušao u iranski zračni prostor.Ova epizoda je iranskim inženjerima pružila neviđen pristup jednoj od najtajnijih platformi u američkom arsenalu.Umjesto da jednostavno kopiraju zarobljeno vozilo, IRGC snage su započele sistematski i pedantan program reverznog inženjeringa, demonstrirajući duboko strateško predviđanje.Proces razvoja bio je metodičan i vođen znanjem. Počeo je izgradnjom modela u mjerilu od 15% za početno istraživanje i razvoj kako bi se razumjeli osnovni principi dizajna letećeg krila i njegovo složeno ožičenje.Do 2014. godine, ovaj temeljni rad kulminirao je stvaranjem prototipova u mjerilu od 40%: Šahed-161 i njegove varijante s klipnim motorom, Šahed-141.Ključna razlika između ova dva modela bio je njihov pogon; Usvajanje mikromlaznog motora na Šahed-161 označilo je značajan korak naprijed u tehnološkoj složenosti i performansama.Ovi početni modeli korišteni su za savladavanje dinamike leta i konfiguracije aviona, služeći kao poligoni za testiranje koji će na kraju dovesti do operativnih sistema za nadzor i lake borbene operacije.Ovaj iterativni proces razvoja ističe sofisticirani pristup zrakoplovnom inženjerstvu, gdje je znanje sistematski izgrađeno i primijenjeno, transformirajući zarobljenu imovinu u odskočnu dasku za potpuno domaću porodicu bespilotnih sistema.

Porodica Šahed: spektar domaćih mogućnosti

Šahed-161 je samo jedan član kohezivne i skalabilne porodice bespilotnih sistema koje je razvio Iran, a svaki je dizajniran da ispuni specifičnu nišu u nacionalnoj odbrambenoj strategiji.Kao klipni brat Šaheda-161, Šahed-141 dijeli isti trup aviona u mjerilu od 40%. Upotreba jeftinijeg klipnog motora koji zahtijeva manje održavanja čini ga isplativim rješenjem za obuku i manje zahtjevne izviđačke misije, uspostavljajući novu generaciju efikasnih dronova unutar IRGC-a.Predstavljajući 60% veličine RQ-170, Šahed-191 i Šahed-181 označili su sljedeći evolucijski korak. Šahed-191 je mlazni bezpilotni avion s poboljšanim mogućnostima, uključujući domet od 1.500 kilometara, 4,5 sata izdržljivosti i maksimalnu masu pri polijetanju od 500 kilograma.Ključno je da ima unutrašnji prostor za oružje sposoban za nošenje 100 kilograma municije, što je dizajnerska karakteristika koja čuva njegove karakteristike niske uočljivosti izbjegavanjem vanjskog nošenja korisnog tereta.Šahed-181 je njegov pandan s klipnim motorom. Borbeni debi Šahed-191 u koordiniranom napadu roja na ciljeve Daeša u Siriji u oktobru 2016. bio je historijski trenutak, registrirajući Iran kao pionira u operativnoj upotrebi taktike roja dronova.Krunski dragulj porodice, Šahed-171 (Simorg), je replika RQ-170 u punoj veličini, jedan na jedan. Ovaj dron strateškog nivoa predstavlja monumentalno inženjersko dostignuće, sa turboventilatorskim motorom, dometom od 4.400 kilometara i izdržljivošću od 10 sati na visinama do 15.000 metara.S maksimalnom težinom pri polijetanju od 3.700 kilograma i nosivošću od 225 kilograma, Simorg je najnapredniji iranski izviđački dron, sposoban za izvođenje misija dubokog prodiranja duboko unutar neprijateljske teritorije.Njegov dizajn, koji nema površine pod pravim uglom i koristi materijale koji apsorbuju radare, čvrsto ga svrstava u kategoriju prikrivenih, slabo uočljivih platformi.

Operativno raspoređivanje i strateški značaj

Šahed-161 je daleko od pukog demonstratora tehnologije; to je borbeno dokazan sistem integriran u borbeni poredak IRGC-a.Njegova javna pojavljivanja bila su dosljedna i široko rasprostranjena, predstavljena na izložbama u Teheranu, Isfahanu, Komu i Kišu između 2020. i 2023. godine.Još važnije, korišten je u operativnim kontekstima, uključujući borbene operacije protiv terorističkih grupa u Siriji, gdje je pružao vitalne izviđačke i udarne sposobnosti.Strateški značaj Šahed-161 i srodnih platformi ne može se dovoljno naglasiti. One predstavljaju temelj iranske doktrine asimetričnog ratovanja i strateškog oslanjanja na sebe.Suočen s međunarodnim sankcijama i embargom na oružje, Iran je ne samo održao svoje odbrambene sposobnosti, već ih je i unaprijedio, gradeći sofisticirani zrakoplovni sektor od temelja.Porodica Šahed pruža IRGC-u višeslojnu strategiju bespilotnih letjelica, od taktičkog Šahed-161 do strateškog Šahed-171, osiguravajući trajne sposobnosti izviđanja i preciznog udara na svim nivoima.Ovo dostignuće je simbol nacionalne otpornosti, pokazujući da Islamska Republika, oslanjajući se na vlastite vješte inženjere i naučnike, može savladati vanjske pritiske i postići tehnološki suverenitet u jednom od najsloženijih i najzahtjevnijih područja modernog ratovanja.