Evropska komisija može stopirati izgradnju brze željezničke pruge između Beograda i Budimpešte
"Razmatranje usklađenosti ovog projekta sa EU pravilima je u toku".
Evropska komisija i dalje procjenjuje da li je projekat izgradnje brze željezničke pruge između Beograda i Budimpešte u skladu sa zakonima Evropske unije, izjavila je danas portparolka Evropske komisije Maja Kocijančić.
"Razmatranje usklađenosti ovog projekta sa EU pravilima je u toku", rekla je Kocijančićeva.
Projekat modernizacije željeznice dogovoren između Mađarske, Srbije i Kine iz 2013.godine već duže vrijeme nalazi se pod istragom Evropske komisije zbog mogućnosti narušavanja pravila EU o konkurentnosti.
Projekat izgradnje moderne željezničke pruge koji bi putovanje između Boegrada i Budimpešte skratio sa 8 na 3 sata uzet je kao primjer kineskih investicija u okviru saradnje Pekinga sa 16 centralno i istočno evropskih zemalja.
Pitanje koje su novinari u Briselu postavili jeste da li među tim poslovima postoje oni koji su u sukobu sa zakonima EU i utvrđenim odnosima EU-Kina.
"Format 16+1 nadopunjava odnose koje imaju EU i Kina. EU nije dio tog formata, ali učestvuje kao posmatrač", izjavila je Kocijančić.
Ona je dodala da je uloga EK i Evropske službe za spoljne poslove da "podrže zemlje članice koje pripadaju tom formatu", kao i da "pomogne usklađivanju aktivnosti sa usaglašenim odnosima EU-Kina".
Iz EU su u više navrata u posljednjih godinu dana izjavljivali da se željeznički projekat modernizacije 350 km pruge između Budimpešte i Beograda za koji je kineska Export-import banka obezbijedila 2,4 milijarde evra nalazi "pod istragom" zbog mogućnosti kršenja EU zakona o konkurentnosti kada je riječ o javnim tenderima za velike transportne projekte.
U Briselu su naglašavali da su u kontaktu sa nacionalnim vlastima država koje se nalaze u okviru projekta.
Poznavaoci evropskih zakona kažu da je osnovni fokus istrage EK na Mađarskoj, koja kao zemlja članica u potpunosti podliježe strogim evropskim zakonima o konkurentnosti.
Istovremeno, Srbija, kao kandidat za članstvo, nije u punoj obavezi kada je EU zakonodavstvo u pitanju.
U slučaju da se dokaže kršenje EU zakona o javnim tenderima kazne mogu biti novčane i procedure za prekid aktivnosti koje narušavaju EU zakonodavstvo. Jedna od posljedica takve odluke EU može biti i narušavanje odnosa između Brisela i Pekinga.
Izgradnja brze željezničke pruge između Beograda i Budimpešte za Kinu predstavlja dio projekta povezivanja luke Pirej sa ostatkom Evrope, a u cilju efikasnijeg transporta kineskog izvoza.
Istovremeno, dionica brze pruge između Beograda u Budimpešte trebalo bi da posluži kao primjer da kineske kompanije mogu da grade u skladu sa najvišim EU standardima.
(Tanjug)
